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建構綠色大眾運輸導向發展規劃模式來引導永續及緊湊的城市發展－以金門為例

摘要：

本研究以供給導向（supply-oriented）的規劃觀點切入，嘗試整合大眾運輸導向發展（Transit-Oriented Development; TOD）理論與永續生態社區理論，進而建構出一套以BRT或輕軌為主要運具的綠色大眾運輸導向發展（Green TOD）規劃模式，以促進新興或轉型中城市區域的永續及緊湊發展。本文從TOD理論發展的批判性回顧開始，透過文獻與國際經驗的剖析，探討TOD在引導城市發展上所面臨的挑戰及潛力，並探討從TOD擴展到Green TOD的理論發展脈絡及關鍵內容，接著以正面臨城鎮化轉型發展及蛙躍式土地開發壓力的金門島嶼區域為例，系統性地探討Green TOD在引導永續及緊湊之城鎮化發展上的機會與挑戰。經由理論與文獻分析、案例分析、情境導向的預測分析、GIS空間分析、層級分析法等方法的綜合應用，本研究提出一套符合成本效益及永續與緊湊城市發展觀點的島嶼型Green TOD規劃模式，並透過配合Green TOD規劃的生態社區選址分析，對金門未來的人口分派進行模擬分析，最後亦探討落實此Green TOD模式的規劃策略及可優先執行的關鍵生態社區營造內容，以期能有助於TOD理論的拓展，並促進島嶼區域的永續及緊湊發展。