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我國汽機車排放量與空污之關係:空間計量迴歸之分析

摘要：

在台灣空污法修正案通過後，社會上開始有正反兩面的聲音出現，有人認為台灣空污的主因，可歸咎於民生用汽機車，但也有不少民眾認為工廠、電廠的污染物比起汽機車更可見許多。再者，本研究將採用綜合各污染物的空氣污染指標作為本研究之環境壓力指標，以及從過去文獻發現討論台灣空污議題都未考量空間外溢效果進行估計。因此，本研究以台灣本島19個縣市1998年至2016年共19年空氣品質不良日數比率、汽機車密度以及平均每人每年可支配所得，並使用空間計量方法，探討我國汽機車排放是否會明顯惡化空氣品質，亦驗證從過去經濟發展犧牲環境，到現在累積了財富有無回饋到環境保護上，並比較有無考量空間外溢效果的估計結果。本研究結果發現，移動污染源、火力發電廠、沙塵暴以及豬隻都會顯著加劇空污問題，而工廠可能因為工廠防污設備改良等原因，使其對空污為負向影響。除此之外，本研究還驗證了台灣的經濟成長與環境壓力指標是呈現倒U型曲線關係，平均每人每年可支配所得水準達到25.7萬時，之後隨著經濟繼續成長，空氣污染逐漸獲得改善。空間因子會使空氣品質顯著惡化，即鄰近縣市的污染物會飄向該縣市使該地空污情況更加嚴重。若未考量空間外溢效果會造成污染低估的問題，這可能會使政府民眾意識不到空污的嚴重性。