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Developing indicators for comprehensive and sustainable transport planning

摘要：

本文是在討論如何建立全面性且涵蓋可持續性的交通規劃指標。作者有提出一套建議的評估指標，並依照需求程度區分成：最重要、有用、特定性三種層級，在這三種層級中再區分出經濟、社會、環境三個面向。另外並提出計劃過程與市場效益這兩層指標。在交通方面，最重要的指標包括：人均移動量（以日或年度計算的里程數）、模式區（個人交通、非機器性的、汽車與大眾運輸、貨運、卡車、鐵路、水運、空運）、平均通勤時間與依賴程度、平均運貨速度與依賴程度、人均壅塞成本、人均總交通支出（通行、停泊、道路和交通服務）。社會層面最重要的指標則是：人均車禍發生數與死亡率、弱勢群體的交通品質（身心障礙、低收入、兒童等等）、負擔程度（家庭支出中花費於交通的額度）、對交通系統整體的滿意程度（須進行以個別使用者為對象的調查）、便於所有人使用的設計（在交通規劃中考慮到身心障礙者之需求）。環境層面則是包括：依照不同模式區分的人均能源消費、每單位貨運里程的能源消費、依照不同模式區分的人均空汙量、人均用於交通設施的土地（道路、停泊、港孔和機場）、空氣與噪音污染與健康危害、地表的不透水層、雨水管理機制。